¿Qué circuitos podrían albergar otro Gran Premio?
Barcelona ha sido hasta ahora el Gran Premio de España de referencia dentro de la Fórmula 1, pero no hace mucho Jerez era la ciudad que acogía el conocido como Gran Premio de Europa el cual se celebra en una ciudad europea sin importar que en un mismo país se celebren en una misma temporada dos grandes premios.
Últimamente la ciudad alemana de Nurburg, con su circuito Nurburgring, ha sido la elegida para este evento. La verdad es que se trata de un circuito totalmente renovado que sustituye al de 25 kilómetros que hasta dicha remodelación existía en ese mismo emplazamiento. Es ése precisamente el mayor problema con el que se han encontrado los circuitos españoles para competir con otras ciudades: la modernidad de sus instalaciones.
El de Jerez, por una parte, ya se ha quedado antiguo y actualmente ostenta la certificación T1 necesaria para acojer sesiones de entrenamientos libres. La única diferencia con la certificación necesaria para celebrar Grandes Premios es en lo referente a gradas y accesos. Pero fuera de todo ello Jerez dejó de celebrar carreras porque su alcalde se enemistó con Bernie Ecclestone.
El de Cheste, por otra parte, es el que está comprando más papeletas para llevarse el Gran Premio. La semana pasada mantuvo el presidente de la Generalitat valenciana una reunión con Ecclestone y parece ser que han llegado a un acuerdo.
De momento Cancún (México) ya tiene su carrera para 2007 y la India suena fuerte, lo que quiere decir que ninguna sede de las denominadas tradicionales, como es Bélgica que esta temporada no celebra carrera en Spa por obsolescencia de sus instalaciones, puede dormirse porque hay decenas de paises interesados en celebrar una carrera.
Barcelona ha sido hasta ahora el Gran Premio de España de referencia dentro de la Fórmula 1, pero no hace mucho Jerez era la ciudad que acogía el conocido como Gran Premio de Europa el cual se celebra en una ciudad europea sin importar que en un mismo país se celebren en una misma temporada dos grandes premios.
Últimamente la ciudad alemana de Nurburg, con su circuito Nurburgring, ha sido la elegida para este evento. La verdad es que se trata de un circuito totalmente renovado que sustituye al de 25 kilómetros que hasta dicha remodelación existía en ese mismo emplazamiento. Es ése precisamente el mayor problema con el que se han encontrado los circuitos españoles para competir con otras ciudades: la modernidad de sus instalaciones.
El de Jerez, por una parte, ya se ha quedado antiguo y actualmente ostenta la certificación T1 necesaria para acojer sesiones de entrenamientos libres. La única diferencia con la certificación necesaria para celebrar Grandes Premios es en lo referente a gradas y accesos. Pero fuera de todo ello Jerez dejó de celebrar carreras porque su alcalde se enemistó con Bernie Ecclestone.
El de Cheste, por otra parte, es el que está comprando más papeletas para llevarse el Gran Premio. La semana pasada mantuvo el presidente de la Generalitat valenciana una reunión con Ecclestone y parece ser que han llegado a un acuerdo.
De momento Cancún (México) ya tiene su carrera para 2007 y la India suena fuerte, lo que quiere decir que ninguna sede de las denominadas tradicionales, como es Bélgica que esta temporada no celebra carrera en Spa por obsolescencia de sus instalaciones, puede dormirse porque hay decenas de paises interesados en celebrar una carrera.
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